{"id":99489,"date":"2020-07-22T09:28:23","date_gmt":"2020-07-22T09:28:23","guid":{"rendered":"https:\/\/essax.es\/?post_type=product&#038;p=99489"},"modified":"2026-04-14T12:07:36","modified_gmt":"2026-04-14T12:07:36","slug":"shark-aleta-s-cromo","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/essax.es\/fr\/product\/shark-aleta-s-cromo","title":{"rendered":"Selle Shark \u2013 Aileron S \u2013 Chrome \u2013 200 gr."},"content":{"rendered":"<h3><strong><a href=\"https:\/\/essax.es\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/essax-shark-3-sillin-saddle.jpg\"><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" class=\"alignright size-medium wp-image-99480\" src=\"https:\/\/essax.es\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/essax-shark-3-sillin-saddle-300x253.jpg\" alt=\"essax-shark-sillin-bike-saddle-fin\" width=\"300\" height=\"253\" srcset=\"https:\/\/essax.es\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/essax-shark-3-sillin-saddle-300x253.jpg 300w, https:\/\/essax.es\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/essax-shark-3-sillin-saddle-14x12.jpg 14w, https:\/\/essax.es\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/essax-shark-3-sillin-saddle-768x648.jpg 768w, https:\/\/essax.es\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/essax-shark-3-sillin-saddle-769x649.jpg 769w, https:\/\/essax.es\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/essax-shark-3-sillin-saddle-84x71.jpg 84w, https:\/\/essax.es\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/essax-shark-3-sillin-saddle-200x169.jpg 200w, https:\/\/essax.es\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/essax-shark-3-sillin-saddle-450x380.jpg 450w, https:\/\/essax.es\/wp-content\/uploads\/2020\/07\/essax-shark-3-sillin-saddle.jpg 800w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>Comment est-ce arriv\u00e9 ?<\/strong><\/h3>\n<p>Il y a six ans, Essax a bris\u00e9 tous les moules du secteur, en changeant la fa\u00e7on de concevoir la selle de v\u00e9lo, qui n&#039;avait pas \u00e9volu\u00e9 depuis des d\u00e9cennies. Elle a lanc\u00e9 un tout nouveau produit qui a cr\u00e9\u00e9 (et continue de cr\u00e9er) de grandes attentes dans le monde entier. Jamais auparavant une selle n&#039;avait \u00e9t\u00e9 fabriqu\u00e9e comme celle-ci, dont tout le monde parle : <strong>La selle en aileron de requin.<\/strong><\/p>\n<p>Plusieurs milliers d&#039;unit\u00e9s vendues plus tard et de nombreux autres cyclistes satisfaits nous ont donn\u00e9 raison et ont montr\u00e9 qu&#039;il ne s&#039;agissait pas d&#039;une simple extravagance pour attirer l&#039;attention. Le Requin, \u00e7a marche.<\/p>\n<p><strong>A quoi sert l\u2019aileron de requin ?<\/strong><\/p>\n<p>Il est pourvu d&#039;un aileron central, qui est la cl\u00e9 de cet ensemble biom\u00e9canique. Son positionnement indique au cycliste comment positionner ses ischions pour qu&#039;ils soient parfaitement soutenus sur la selle. C&#039;est-\u00e0-dire; Il interagit avec l&#039;utilisateur en lui donnant des informations sur la fa\u00e7on dont il doit s&#039;asseoir.<\/p>\n<p>Dans les centaines d&#039;\u00e9tudes biom\u00e9caniques r\u00e9elles r\u00e9alis\u00e9es lors du d\u00e9veloppement de ce produit, il a \u00e9t\u00e9 prouv\u00e9 que la grande majorit\u00e9 des cyclistes avaient la perception sensorielle d&#039;\u00eatre bien plac\u00e9s sur leur selle, alors que la r\u00e9alit\u00e9 montrait qu&#039;ils \u00e9taient g\u00e9n\u00e9ralement tourn\u00e9s ou soutenus seulement d&#039;un seul coup. des deux ischions. Car si nous souffrons d&#039;une sorte de dysm\u00e9trie dans la vie normale, elle se multiplie sur le v\u00e9lo, puisque la posture adopt\u00e9e pour p\u00e9daler n&#039;est pas naturelle pour le corps humain.<\/p>\n<p>Et comme si cela ne suffisait pas, ce qui \u00e9tait initialement pr\u00e9vu comme une solution th\u00e9rapeutique \u00e0 l&#039;inconfort de milliers de cyclistes, est devenu un \u00e9l\u00e9ment qui peut permettre une plus grande performance physique, et non pas parce qu&#039;il y a un nouveau point d&#039;appui dans le v\u00e9lo, qui en Ce n&#039;est pas le cas, mais parce qu&#039;en donnant de la stabilit\u00e9 aux hanches, la transmission de la force aux p\u00e9dales est beaucoup plus efficace, obtenant ainsi de meilleures performances.<\/p>\n<p><strong>Est-ce approuv\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n<p>Le requin Essax, <strong>selle d&#039;aileron de requin,<\/strong> Il est brevet\u00e9, bien que son utilisation dans les comp\u00e9titions officielles de l&#039;UCI (Union Cycliste Internationale) ne soit pas autoris\u00e9e.<\/p>\n<p><strong>Comment est-il plac\u00e9 ?<\/strong><\/p>\n<p>Bien que nous fournissions un guide d&#039;installation, avant d&#039;acheter, nous vous conseillons de consulter d&#039;abord un professionnel de la biom\u00e9canique, qui vous conseillera sur le placement et l&#039;utilisation corrects du <strong>selle d&#039;aileron de requin<\/strong>.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La selle dont tout le monde parle. Il est pourvu d&#039;un aileron central, qui est la cl\u00e9 de cet ensemble biom\u00e9canique. Son positionnement indique au cycliste comment positionner ses ischions pour qu&#039;ils soient parfaitement soutenus sur la selle. C&#039;est-\u00e0-dire; Il interagit avec l&#039;utilisateur en lui donnant des informations sur la fa\u00e7on dont il doit s&#039;asseoir.<\/p>\n<p><span style=\"font-size: 14pt;\"><strong>Poids : 200 gr.<\/strong><\/span><br \/>\nRail\u00a0: chrom\u00e9<\/p>","protected":false},"featured_media":99483,"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false},"product_brand":[],"product_cat":[155],"product_tag":[167,165,166],"class_list":{"0":"post-99489","1":"product","2":"type-product","3":"status-publish","4":"has-post-thumbnail","6":"product_cat-biomecanica","7":"product_tag-aleta","8":"product_tag-shark","9":"product_tag-tiburon","10":"pa_ancho-130-mm","11":"pa_ancho-142-mm","12":"pa_color-negro-negro","13":"pa_color-negro-blanco","14":"pa_rail-cromo","16":"first","17":"instock","18":"taxable","19":"shipping-taxable","20":"purchasable","21":"product-type-variable"},"exclude_global_add_ons":[],"addons":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/essax.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/99489"}],"collection":[{"href":"https:\/\/essax.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/essax.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/essax.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99489"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/essax.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99483"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/essax.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99489"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/essax.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=99489"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/essax.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=99489"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/essax.es\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=99489"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}