Llamativo cuanto menos, el sillín Essax Shark fue desarrollado junto a biomecánicos para mejorar la eficiencia del pedaleo y ayudar a aquellos ciclistas con distintos problemas como rotaciones de cadera. Está provisto de una aleta central, de ahí su nombre, que ayuda al ciclista a colocar los isquiones correctamente para que estén perfectamente apoyados en el sillín.
Gracias a esta aleta central el ciclista sabe exactamente dónde debe sentarse, aprovechando al máximo la fuerza ejercida durante el pedaleo y aumentando el rendimiento. Así lo han comprobado los expertos.
¿Para qué sirve la aleta?
La aleta del Shark es clave de este conjunto biomecánico. Su posicionamiento indica al ciclista cómo colocar sus isquiones para que estén perfectamente apoyados en el sillín. Es decir, interactúa con el usuario dándole información de cómo debe ir sentado.
En los cientos de estudios biomecánicos realizados durante el desarrollo de este producto, la evidencia nos decía que la inmensa mayoría de los ciclistas tenían la percepción sensorial de ir bien colocados en sus sillines, cuando la realidad demostraba que solían estar girados o solo apoyaban uno de los dos isquiones. Porque, si tenemos algún tipo de dismetría en la vida normal, esta se multiplica sobre la bici, ya que la postura adoptada para pedalear no es la natural del cuerpo humano.
El sillín que en principio estaba destinado a ser una solución terapéutica a las molestias de miles de ciclistas, se ha convertido en un elemento que puede permitir un mayor rendimiento físico, y no porque haya un nuevo punto de apoyo en la bici, que de hecho no es tal, sino porque al dar estabilidad a la cadera la transmisión de fuerza a los pedales es mucho más eficiente, logrando por tanto un mayor rendimiento.
¿Cómo surgió?
Essax rompió todos los moldes del sector, cambiando la forma de concebir el sillín de bicicleta, que llevaba décadas sin evolucionar. Lanzó un producto totalmente novedoso que creó (y lo sigue haciendo) una gran expectación a nivel mundial. Nunca antes se había fabricado un sillín así, del que todo el mundo habla.
Muchos miles de unidades vendidas después, y otros tantos ciclistas satisfechos, nos han dado la razón y han demostrado que no era una simple extravagancia para llamar la atención. El Shark, funciona.
¿Está homologado?
El Essax Shark está patentado, aunque no está permitido su uso en competiciones oficiales UCI (Unión Ciclista Internacional).
¿Cómo se coloca?
Aunque facilitamos una guía de instalación, antes de su adquisición recomendamos consultar primero a un profesional de la biomecánica, quien le aconsejará sobre su correcta colocación y uso.
