Requin – aileron XS – Acier – 270 gr.

Description

Comment est-ce arrivé ?
Il y a six ans, Essax a brisé tous les moules du secteur, en changeant la façon de concevoir la selle de vélo, qui n'avait pas évolué depuis des décennies. Elle a lancé un tout nouveau produit qui a créé (et continue de créer) de grandes attentes dans le monde entier. Jamais auparavant une selle n'avait été fabriquée comme celle-ci, dont tout le monde parle.

Plusieurs milliers d'unités vendues plus tard et de nombreux autres cyclistes satisfaits nous ont donné raison et ont montré qu'il ne s'agissait pas d'une simple extravagance pour attirer l'attention. Le Requin, ça marche.

A quoi sert l'aileron ?
Il est pourvu d'un aileron central, qui est la clé de cet ensemble biomécanique. Son positionnement indique au cycliste comment positionner ses ischions pour qu'ils soient parfaitement soutenus sur la selle. C'est-à-dire; Il interagit avec l'utilisateur en lui donnant des informations sur la façon dont il doit s'asseoir.

Dans les centaines d'études biomécaniques réelles réalisées lors du développement de ce produit, il a été prouvé que la grande majorité des cyclistes avaient la perception sensorielle d'être bien placés sur leur selle, alors que la réalité montrait qu'ils étaient généralement tournés ou soutenus seulement d'un seul coup. des deux ischions. Car si nous souffrons d'une sorte de dysmétrie dans la vie normale, elle se multiplie sur le vélo, puisque la posture adoptée pour pédaler n'est pas naturelle pour le corps humain.

Et comme si cela ne suffisait pas, ce qui était initialement prévu comme une solution thérapeutique à l'inconfort de milliers de cyclistes, est devenu un élément qui peut permettre une plus grande performance physique, et non pas parce qu'il y a un nouveau point d'appui dans le vélo, qui en Ce n'est pas le cas, mais parce qu'en donnant de la stabilité aux hanches, la transmission de la force aux pédales est beaucoup plus efficace, obtenant ainsi de meilleures performances.

Est-ce approuvé ?
L'Essax Shark est breveté, bien que son utilisation dans les compétitions officielles de l'UCI (Union Cycliste Internationale) ne soit pas autorisée.

Comment est-il placé ?
Bien que nous fournissions un guide d'installation, avant de l'acheter, nous vous conseillons de consulter au préalable un professionnel de la biomécanique, qui vous conseillera sur son placement et son utilisation corrects.